• 2026-04-07
    重要声明尊敬的客户:您好!  因近期美国5H查验问题,我司特此说明:1.若货物因5H导致退运,我司承担查验费、退运费和二次重出费。2.不包含贴标费、换标费、留仓暂存的仓储费。3.如需修改地址,差价多退少补。4.在退运重出过程中,不接受赔偿货值,不接受退回发货人,不接受弃货。我们将持续紧盯海关政策,第一时间同步最新动态与应对方案,全力护航您的货物安全出海,如有任何疑问,欢迎随时联系您的专属业务或客服咨询。感谢您的理解与配合!...
  • 2026-04-07
    《海商法》迎来三十余年来最重大的调整!新《海商法》2026年5月1日正式生效。 其中第93条对目的港无人提货的责任认定作出调整,改变了原有的责任分配规则。 原《海商法》第86条规定:目的港无人提货产生的滞港费、滞箱费、仓储费、处置费等费用,主要由收货人承担。 新《海商法》第93条规定:在卸货港无人提取货物的,船长可以将货物卸在仓库或者其他适当场所,由此产生的费用和风险由托运人承担,但是应当及时通知托运人。收货人已经行使海上货物运输合同权利但是迟延、拒绝提取货物的,船长可以按照前款规定处理货物,由此产生的费用和风险由收货人承担。 此处托运人:并非一个模糊的概念。法律将其清晰地分为两类: 契约托运人:与承运人订立运输合同的一方,也就是我们常说的订舱方。 实际托运人:实际交付货物的一方,通常是工厂或发货人。 在无人提货的责任认定上,契约托运人成为了核心的责任主体。实际托运人原则上不直接承担责任。 这意味着,无论你是外贸公司、工厂,还是货代企业,只要你以自己的名义向船公司订舱,一旦发生弃货,船公司就可以在国内直接向...
  • 2026-04-07
    近日,亚马逊对 FBA 物流的外包装箱尺寸推出了一项重要新规,允许卖家使用更大尺寸的包装箱发货至仓库。自 2025 年 6 月 20 日起,美国站亚马逊物流订单的最大包装箱长度从原本的 25 英寸(约 65.5 厘米)大幅放宽至 36 英寸(约 91.4 厘米)。 这一调整对许多卖家而言意义重大,尤其是经营家具、运动器材等商品体积较大或较重的大件卖家。此前,因包装箱尺寸限制,不少大件商品不得不拆分发货,既增加了运输成本,也让仓储管理变得复杂。新规实施后,卖家能够将原本需拆分的商品装入同一个包装箱,大大降低了运输和仓储成本。不过,由于最大装箱重量限制并未改变,重货卖家从此次长度放宽中获得的直接利好相对有限。   1 新规调整详情 除了包装箱尺寸调整,6 月 12 日起,亚马逊还对 FBA 入库货件的运费计算方式进行了优化,着重对货件的尺寸、重量申报准确性提出了更高要求。 亚马逊会将实际测量的尺寸和重量,与卖家创建货件时申报的数据仔细对比。若发现不一致,系统会自动按照 “多退少补” 机制对运费进行相应调整。 例如,卖家申报箱子重 ...
  • 2026-04-07
    亚马逊新规来袭:6月30日起,这类产品将被强制下架! 跨境电商的风浪从未停歇,而亚马逊作为行业巨头,其政策变动更是牵动着无数卖家的心。近期,亚马逊又抛出了一枚重磅炸弹,从2025年6月30日起,一项针对赃物销售的史上最严供应链检查政策将正式落地。这意味着,那些试图在灰色地带游走的卖家,将面临前所未有的挑战。 一、6月30日起全面严查这类产品 亚马逊此次祭出的专项政策,剑指供应链的全程可溯源性与商品来源的合规性。具体审查材料清单如下: 增值税发票:近365天内的发票,必须清晰显示购买方信息、商品详情,哪怕一个字的缺失都可能成为隐患。 供应商背景信息:从公司名称到税号地址,所有信息都需公开透明,那些“三无”供应商将直接出局。 相关物流凭证:卖家的物流凭证需与供应商信息相匹配,以证明物流环节未被篡改。 采购协议与ERP库存记录:这两项材料用于证明产品从采购到仓储的全流程透明性及合规性。 品牌授权:卖品牌货的卖家,授权链必须完整,否则随时可能被打假。 二、卖家如何处理赃物违规 如果卖家收到亚马逊平台发送的审核通...
  • 2023-05-29
    根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类。   (1)从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 根据《民航法》第107条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。   (2)从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。 较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中,亦可看作一个立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。   (3)包机运输。包机运输是指民用航空运输使用人为一定的目的包用公共航空运输企业的航空器进行载客或载货的一种运输形式,其特点是包机人需要和承运人签订书面的包机...
  • 2023-05-29
    根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类。   (1)从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 根据《民航法》第107条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。   (2)从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。 较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中,亦可看作一个立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。   (3)包机运输。包机运输是指民用航空运输使用人为一定的目的包用公共航空运输企业的航空器进行载客或载货的一种运输形式,其特点是包机人需要和承运人签订书面的包机...
  • 2023-05-29
    根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类。   (1)从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 根据《民航法》第107条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。   (2)从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。 较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中,亦可看作一个立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。   (3)包机运输。包机运输是指民用航空运输使用人为一定的目的包用公共航空运输企业的航空器进行载客或载货的一种运输形式,其特点是包机人需要和承运人签订书面的包机...
  • 2023-05-29
    根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类。   (1)从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 根据《民航法》第107条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。   (2)从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。 较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中,亦可看作一个立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。   (3)包机运输。包机运输是指民用航空运输使用人为一定的目的包用公共航空运输企业的航空器进行载客或载货的一种运输形式,其特点是包机人需要和承运人签订书面的包机...
  • 2023-05-29
    根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类。   (1)从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 根据《民航法》第107条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。   (2)从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。 较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中,亦可看作一个立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。   (3)包机运输。包机运输是指民用航空运输使用人为一定的目的包用公共航空运输企业的航空器进行载客或载货的一种运输形式,其特点是包机人需要和承运人签订书面的包机...
  • 2023-05-29
    根据不同的分类标准,航空运输可划分为不同的种类。   (1)从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 根据《民航法》第107条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。   (2)从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。 较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中,亦可看作一个立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。   (3)包机运输。包机运输是指民用航空运输使用人为一定的目的包用公共航空运输企业的航空器进行载客或载货的一种运输形式,其特点是包机人需要和承运人签订书面的包机...
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